Carena che al posto della curva del ginocchio presenta uno spigolo vivo tra fondo e murate al fine di sfruttare meglio la portanza della superficie del fondo.
Questo intervento (replanking) è eseguibile su imbarcazioni sia con carena tonda che con carena a spigolo ed è destinato principalmente alle costruzioni in fasciame longitudinale o incrociato per dare alla struttura dell’imbarcazione, maggiore affidabililtà e garantire manutenzione ridotta.