Motore amovibile, applicabile a poppa, fuori dallo scafo. Tutto il complesso ruota sul proprio asse verticale e compie contemporaneamente le funzioni di propulsione e direzione.
Per il fuoribordo occorrerà scegliere uno scafo con una poppa predisposta all’aggancio: questo scafo potrà essere, senza problemi pratici né burocratici, sostituito in qualsiasi momento con un altro scafo di analoga predisposizione.