Operazione con cui, grazie al compensatore, si riducono le deviazioni dell’ago della bussola magnetica causate dalla presenza di masse di ferro a bordo.
A tale scopo la bussola installata a bordo deve essere sottoposta a compensazione da parte di personale autorizzato dalle Capitanerie di Porto il quale, al termine delle operazioni (giri di bussola) rilascia la tabella delle deviazioni residue.