Ingegneria meccanica: Nautica da riporto: Yacht a motore
| Italiano |
| pompa di sentina manuale |
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| Attestazione |
3
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| Categoria grammaticale |
Nome sintagmatico
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| Indicativo grammaticale |
Femminile singolare
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| Definizione |
Le pompe manuali sono tutte basate sul principio della membrana. In questo tipo di pompa, il semplice movimento della membrana origina le fasi di aspirazione e di mandata. Non vi sono quindi organi delicati soggetti ad usura come giranti, premistoppa, tenute meccaniche, valvole di fondo ecc. Sono le più affidabili in quanto il loro funzionamento è indipendente dall´energia elettrica. La semplicità di costruzione fa sì che possano scaricare liquidi contenenti impurità solide, senza il pericolo che si intasino. Su di una buona pompa manuale potremo contare in ogni situazione anche quando le pompe elettriche vanno fuori uso, come nell´allagamento della barca. Il solo svantaggio delle pompe manuali (al di là della loro maggiore scomodità rispetto alle elettriche) è quello dell´installazione che richiede un posto di manovra ben preciso per poter azionare comodamente la leva o il pedale.
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| Fonte definizione |
RinfI019
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| Contesto |
Se non si dispone di elettricità a bordo, è sempre possibile affidarsi alla pompa di sentina manuale. Queste pompe scaricano 0,9 litri a corsa, per un totale di 90 litri al minuto a 100 corse al minuto. Possono essere installate dietro la paratia o sottocoperta in modo da ottimizzare lo spazio disponibile.
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| Fonte contesto |
CavpI199
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| Fonte illustrazione |
VP
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| Dominio |
Yacht a motore
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| Sottodominio (livello 1) |
Compartimentazione interna
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| Sottodominio (livello 2) |
Sottocoperta
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| Concetto generico |
Pompa di sentina
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| Concetto coordinato |
Pompa di sentina elettrica
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| en |
Manual bilge pump
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| Grado di affidabilità |
3
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