Canale di scolo usato per scaricare fuori bordo le acque piovane e le ondate che si riversano sui ponti; in particolare, negli scafi in legno, il tubo stesso termina in un’apertura della murata o del fasciame esterno al di sopra della linea di galleggiamento. Negli scafi in ferro è sostituito da un tubo interno che scende al di sotto di tale linea e sbocca all’esterno con una valvola di ritegno.