Mehrfach gekröpfte Welle bei Verbrennungsmotoren, die über die Pleuelstange die hin- und hergehende Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung umformt und dabei die von der Pleuelstange übertragene Kolbenkraft in ein Drehmoment umwandelt. (Abb. 1-6/22)
Ebenso wirkt eine gemeinsame Blocklagerung von Kurbel- und Nockenwelle oder ein durch Querverspannung erzielter ringförmiger Verband um die Kurbelwellenlagerung herum.